[krzys1968]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak Tak nie przejmuj się i nie słuchaj bzdur tylko wykręć te śruby które zerwały gwint w dolnej części obudowy i zastosuj większej średnicy wkręty,ewentualnie zastosuj śruby z nakrętkami samohamownymi.Tam nie jest problemem tak zwane lewe powietrze tylko brudne powietrze które daje popalić silnikowi lub w dieslu turbinie.

To znaczy ze tobie brudne powietrze nie wlatuje do obudowy filtra powietrza