View Single Post
Stary 16-11-2015, 09:12   #3
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
Domyślnie Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu

Mam na zbyciu zestaw - info poszlo na priva.

Co do samej wymiany, to polecam Godart w Gdyni na Zwirowej 2a - maja dostep do blokad, ktore sa niezbedne jesli wymiany wymagac beda oringi na walkach.


U mnie po przyspieszonej wymianie rozrzadu jaka musialem zrobic w Szwecji, poprawiali robote (wyskakiwal mi blad ustawienia walkow) i wlasnie te oringi dodatkowo wymieniali.

Jakby co, to mozesz powiedziec ze znajomy ze Szwecji, ktory robil swojego S-Maxa 2,5T ich polecil, to bede mial dodatkowe punkty gdy kolejny raz sie u nich pojawie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem