View Single Post
Stary 09-10-2015, 21:52   #34
orion512
FCP member
 
Avatar orion512
 
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 906
Domyślnie Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512

Ponieważ ostatnio również mocno wziąłem się, za temat wyświetlania temperatuty w polifcie, porobiłem trochę eksperymentów przygotowanym przez siebie symulatorem.
Udając PCMa zadawałem licznikowi różne temperatury i obserwowałem zachowanie się wskaźnika.
Generalnie po tym eksperymencie przekonałem się, że ten wskaźnik to tylko ładnie wyglądający gadżet. Należy go traktować praktycznie jako 3 stanowy: temperatura niska, dobra, wysoka.
Sygnał z PCMa jest do niego tak samo filtrowany jak to opisałem w wątku przedliftowym.
Ktoś wcześniej zauważył, że wskaźnik porusza się skokowo. Teraz mogę to z całą stanowczością potwierdzić.

Działanie wskaźnika jest następujące:
* temperatura do 40 stopni - wskaźnik na dolnej kresce koloru niebieskiego
* od 41 do 45 robi się szary i wykonuje ze 2 skoki pośrednie w górę
* od 45 do 115 jest szary i stoi nieruchomo na połowie wysokości
* od 116 do 118 szary i wykonuje ze 2 skoki pośrednie w górę
* od 119 w górę wskaźnik osiąga górną kreskę i robi się czerwony (przy okazji zapala się czerwona kontrolka termometru)

Take jak widać wskaźnik w zakresie 70 stopni nie rusza się w ogóle tylko stoi w połowie informując, że temperatura jest OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak po dołożeniu do niego cyferek z rzeczywistą temperaturą będzie to miało jakiś sens.

Na obrazku wrzucam wskaźnik z temperatura powyżej 120 stopni bo pewnie nie każdy widział (a w zasadzie pewnie prawie nikt)
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg DSC06642.jpg (90.2 KB, 703 wyświetleń)
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS |

sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka |
orion512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem