salom

Silnik bierze olej nie dlatego że pierścienie przepuszczają nalane paliwo do cylingrów, tylko główna przyczyną jest wyronienie w tłokach rowków w których sa pierścienie, i pierścienie mając luz obrotowy, poruszają się w tłoku podczas pracy góra dół bezwładnościowo w rytm suwu tłoków, i działaja jak tłoki pompy ssacotłoczącej, dostarczając olej ze ścianek cylindrów nad tłok, i podczas zapłonu spala sie ten olej powodujac dymienie na niebiesko.
Kto nie wierzy, proszę aby nie polemizował, i nie pisał postów wysmiewających moją teorię.