Witam
W dniu dzisiejszym postanowiłem wyczyścić zawór EGR (sterowany elektronicznie bez DPF) w moim MDO 2.2 TDCi 2006r.
Po zakończeniu operacji i złożeniu wszystkiego do kupy z auta zaczął dobywać sie ciągły, bardzo głośny, wysoki pisk (podobny do piszczącego paska) od ok 1300-1400rpm w górę i jego natężenie rośnie wraz z prędkością obrotową.
Stojąc przed maską mam wrażenie że dobywa sie on z okolic centralnej części silnika (pokrywa zawórów etc.)
Auto zapala normalnie.
Obroty sa stabilne.
Dźwięku nie ma poniżej 1300-1400rpm
Nie mam zielonego pojecia co sie mogło stać...
Demontując EGR na wszystkie 3 rury założyłem worki aby nic nie dostało się w między czasie do dolotu.
EGR dokładnie przepłukałem benzyną ekstrakcyjną przed ponownym montażem.
Co gorsza dźwięk dobywa sie również gdy odłącze EGR (wypne kostkę) = zaślepienie EGR.
Ktoś ma jakiś pomysł?
Przed całą operacja wszystko działało ok...
Jestem dość mocno zaniepokojony
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na wszelki wypadek sprawdziłem ForScanem błędy.
Są tylko te zwiążane z odczepieniem EGR