Witam forumową brać,
Chciałbym się was poradzić, szczególnie tych bardziej doświadczonych lub tych którzy mieli taką przypadłość.
Historia zaczyna się od tego. Zauważyłem że z dyszy przedniej od strony pasażera płyn zaczął jakby słabiej lecieć i tak trwało to z pół roku. Czasami kiedy zbyt długo psikałem to przestawało lecieć nawet z obu dysz (tył działał). Dzisiaj niestety spryskiwacze odmówiły posłuszeństwa (przód i tył).
I tak. Przypuszczam że to pompka padła ale chciałbym się dowiedzieć, czy wspomniane ustrojstwo wymienia się analogicznie jak w MK III? bo tylko taki tutorial znalazłem? Czy pompka jest jedna dla wszystkich spryskiwaczy?
Z góry dziękuję za jakieś sugestie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.