Cytat:
wskazuje na padające rozpylacze
|
Pisałem o tym w poście #15.
Trzeba metodą eliminacji dochodzić do usterki, i tak jak już pisali poprzednicy.
Przyczyn może być kilka; wtryski (przekładki, końcówki, igliczka),świece (ale kopcenie by było przy -15), kompresja (siwy dym przeważnie na zimnym silniku), silnik bierze olej (najczęściej turbina, uszczelniacze) ale zapach jest specyficzny łatwo tą usterkę zdiagnozować. No i na koniec silniczek bierze płyn chłodzący, usterka objawia się koceniem na siwo, jak silnik zalany jest płynem to spaliny mają specyficzny zapach i gryzą w gardło.
Oczywiści dwie ostatnie przyczyny można łatwo zdiagnozować samemu. Są fajne testery do zbiorniczka płynu