[miodzio343]

Witam wszystkich. Moj problem jest magiczny dla serwisantow forda, bosch-a, mechaników a dla mnie to w ogóle. ..chodzi o forda kuge 2.0 tdci 136km 2011r. C
pali się kontrolka akumulatora ktora zapala się po ok 30s. Od rozruchu. Wymienilem alternator na nowy ACA1834 OE denso-taki byl poprzednio ale po regeneracji.Problem pozostal 13.5v ladowania i kontrolka...mam nowy oryginalny akumulator forda, sprawdzoną instalacje, przeczyszczone masy, styki i nic nie pomogło. .samochodem jeżdżę bez żadnych problemów zrobiłem już ponad 4tys km. Czytalem mnóstwo podobnych tematów ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Wykasowane błędy 1632 powracaja i jest jakis błąd komunikacji między alternatorem a komputerem i serwis wciska mi ponowną zmianę alternatora twierdząc że ten nie pasuje do tego silnika.Czy jest w stanie ktoś pomóc? Vin wforxxgcdrbl80844