Cytat:
|
Co do sprawdzania oleju. To nie ma sensu poniewaz auto z 2011 roku na delphi ma wypalanie dpf inne niz przedlift wiec nie bedzie nigdy problemu z przybywaniem oleju. Niestety na forum nieraz pojawiaja sie wpisy osob ktore cos tam wiedza ale nie dokladnie i potem wprowadzaja ludzi szukajacych inoformacji w blad. Sam pare razy sie na takie cos natknąłem.
|
To chyba do mnie.
Mondeo z 2011, z tym że niektórzy wpisują datę rejestracji a nie produkcji. Może ten egzemplarz jest wyprodukowany jeszcze w 2010 i finalnie to będzie międzylift?
Chodzi Tobie o fakt, że w delphi jest wtrysk ropy bezpośrednio to DPFa, a z tamtą daleko do przedostania się oleju do silnika.
Piszę uwagę o oleju, bo jednak więcej jest jeszcze samochodów, które nie są na Delphi i niektórzy nie wyłapią niuansów.
Dodatkowo użytkownicy za rzadko kontrolują stan oleju. Chyba się zgodzimy, że częstsza kontrola stanu oleju wyjdzie silnikowi na dobre.
@
kamil20071
Moim zdaniem najefektywniej dla Ciebie jak podłączysz komp i sprawdzisz co on pokazuje, a w tym przypadku polecam Mayaka.
Dodatkowo możesz rozważyć u niego aktualizację oprogramowania, dodatnie wyświetlania parkotronika,
http://forum.fordclubpolska.org/show...=85502&page=60, a nawet oryginalny firmowy tuning na 163km (jeżeli masz 140)
http://forum.fordclubpolska.org/show...194895&page=20
Biorąc pod uwagę ewentualne przyszłe problemy z DPFem to ważny jest sposób w jaki na samochód jest używany codziennie.
Jeżeli głównie autostrady lub inne trasy gdzie nie ma częstych zatrzymań i silnik pracuje dogrzany to jesteś w zupełnie innej sytuacji niż codzinny ruch miejski rozumiany jako kilka kilometrów i to w korkach.
Tu jest wątek którego wczoraj nie znalazłem
http://forum.fordclubpolska.org/show...144597&page=22