Cytat:
|
Ile tańsze? Masz jakieś namiary?
Bo fabryczne nówki można kupić za 1800-1900zł/sztuka (w ASO kosztuja w okolicach 2.200-2.300), a regeneracja to ok.650-700zł/sztuka (przynajmniej w Gdańsku)
Też jestem super zadowolony z moich amorów, ale poniewaz jeden tylny jest na wykończeniu (zaczął sie pocić i jego skuteczność spadła poniżej 60%), to czeka mnie albo wymiana (w sensie raczej regeneracja) albo wymiana wszystkich 4-ech na zwykłe, a wtedy zapewne wybrałbym Bilsteina B6 albo nawet B8 - cena za komplet nizsza niż za regeneracje samego tyłu ...
Tylko jest pytaniem jak ECU zareaguje na taka wymianę ...
|
Chyba jednak czeka Cię wymiana na Bilsteina.
Katalog Monroe wskazuje tylko swoje amory na Mondeo 4, do S-Maxa prawie nic nie ma. Ale może wsadzić te od Mondeo? Taki mały eksperyment.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ECU pewnie da radę oszukać, może na krótko podłączyć elektronikę ze starych.
Nie wiem czy ELMConfigiem nie można zmienić rodzaju zawieszenia.
Bump:
Ale nie do S-Maxa