Wiesz, statystyczny kupujący nie zna się dobrze/wcale na częściach zamiennych i ASO jest dla niego gwarancją, że w auto nie władowano byle czego.
Jestem przekonany, że nasza forumowa wiedza daleko wykracza poza wiedzę statystycznego kupującego i wiemy co zrobić, by auto było lepsze niż z fabryki (albo przynajmniej takie samo ale mniejszym kosztem - np. tuleje lemförder).
W interesie producenta auta jest, by podzespoły były jak najtańsze w produkcji i zaraz po gwarancji trzeba było je wymienić na nowe. Sądząc po skali problemu z biciem tarcz ford dobrze odrobił w tej kwestii lekcję
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.