Na forum jest jak zdejmować zderzak z fiesty. Na pierwszym zdjęciu masz zaznaczone gdzie były nity. Pamiętaj, że jak rozwiercasz te od zderzaka (4) to morzesz go porezać wiertarką i będzie brzydko, reszte to już na pałe wiercisz bo i tak to wzmocnienie jest to wyrzucenia.
Jeszcze jedna uwaga, hak wsuwa się w otwory i przykręca czterema śrubami. W belkach są fabryzne otwory pod te śruby ale oczywiście po wsunięciu haka 0,5 mm w tą albo w tą i śruba może wkręcić się krzywo zrywając gwint (sam tak zrobiłem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i osłabiając tym samym cały element także trzeba uwżać przy wkręcaniu szczególnie że jaki by nie był producent haka to zawsze gdzieś te 0,5 mm trzeba naciągać podnosić opuszczać itp żeby pasowało.