[wojtekjanus]

Napisał ruszu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje urządzenie ma opornik dmuchawy pod reflektorem - tutaj jest w dmuchawie.

To ze opornik jest pod reflektorem niewiele robi. Nagrzewnica jest taka sama.

W wątku http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=177666

masz dwa linki - ten rosyjski jest lepszy, bo są daty stosowania poszczególnych zespołów.

Masz tam wszystkie wersje nagrzewnic we wszystkich wersjach produkcyjnych -niemieckich i tureckich i z podziałem na modele od Mk3 do Mk5.
Może to coś ci pomoże.

Moim zdaniem do modelu Mk6 po 2000 roku przeszedł prawie bez zmian zespół nagrzewnicy. A tutaj zawór nagrzewnicy jest w komorze silnika i sterowany jest podciśnieniowo. Sprawdź może, czy tak nie jest u ciebie.

Natomiast taki zawór jak ty kupiłeś - tzn sterowany elektrycznie - jest u mnie w dodatkowej tylnej nagrzewnicy.