Wtrącę swoje 3 grosze bo temat powraca jak bumerang.
Miałem to w mk3 i w mk4. W mk3 występowało w zimnie i ustawało jak było cieplej, w sumie nie zdążyłem tego zrobić bo auto sprzedałem ale zdążyłem sprawdzić mikroprzełącznik - był OK. Pomagało odpięcie aku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W mk4 sprawa była bardziej oczywista, bo podczas odczytu błędów wyskoczył mi błąd liczby kroków silniczka drzwi kierowcy, który nie był nigdzie sygnalizowany podczas użytkowania auta. Rozebrałem całość na drobny mak, linki chodziły super, wszystko było czyste, szczelne, zębatki całe ale niestety liczba kroków niewłaściwa. Kupiłem nowy moduł za 100 złociszy i nie mam już problemu.
Reasumują w mk4 warto zobaczyć błędy, czy nie ma komunikatu podobnego do mojego bo zaoszczędzi to Wam wielu godzin grzebania przy zamkach.