[kuliś]

[QUOTE=wojtekjanus;2283383]To że piszemy o wadach jakiegoś modelu, nie znaczy, że te wady go dyskwalifikują jako wybór przy kupnie - bo przecież wady te nie występują we wszystkich autach, tylko w bardzo małym procencie lub nawet w promilu wszystkich wyprodukowanych.
Inne vany pozostałych producentów mają także swoje typowe usterki. Chyba najbardziej ceniony u nas VW zaliczył wpadki silnikowe o takiej skali, jakiej Ford nigdy nie miał.

Niestety opisywane tu awarie pompy oleju wpłyneły na moją decyzję,ponadto jak wcześniej wspominałem poprzedni 2.2 tdci w wersji 140 km ,też miał dosyć istotną wadę silnika - wypalające sie denka tłoków.


W przypadku Forda nigdy nie było wątpliwości, że za wyłożone pieniądze otrzymuje się najwięcej spośród wszystkich oferowanych komercyjnych vanów. Kupujący dostaje bogato wyposażony samochód w przyzwoitej - w porównaniu do konkurencji - jakości. Także zdecydowanie lepszy jest - w porównaniu do konkurencji - serwis. Mimo wielu krytycznych uwag na ten temat...

Tu się zgodzę ,w innym samochodzie dostawczym ciężko o podgrzewaną szybę przednią-dosyć przydatny bajer,dodatkowo ESP w standardzie .Reszta wyposażenia jak w innych markach.Serwis gwarancyjny ,rzeczywiście w fordzie jest ok,w porównaniu do np. Citroena czy Peugeota. Jednak jakość mechaniczna silnika czy skrzyni ,ma istotny wpływ na koszty eksploatacji w póżniejszym czasie ( po gwarancji),i na tym polu Ford poległ.


Jakby w nowym Transicie montowali ten silnik 3.2 litra ,to 1000% kupił bym Forda,nawet mimo tylnego napędu.