Cytat:
http://allegro.pl/17-zaslepka-egr-fo...489826102.html
To, że Ci się wydaje o niczym nie świadczy. Odpal silnik, niech ktoś drugi go gazuje, a Ty sprawdzaj, czy któraś z rur/węży gumowych nie puchnie, nie świszczy, nie rzuca drobinkami/rosą olejowo/powietrzną. Możesz podociągać wszelkie opaski metalowe na rurach gumowych. Jeśli przy nich są olejowe zapocenia i są oryginalnie zaciskane, to wymień na nowe i mocno je dokręć. Przy ładowaniu przez turbinę ciśnienie w nich jest powyżej 2bar.
Wrzuć fotkę swojej turbiny ze sterowaniem, które jest w jej bezpośrednim sąsiedztwie.
A może masz taką?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tutaj turbo z "gruchą".
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
Mariusz , odnośnie turbo, to mam te z gruszką.
Odnośnie, ostatniego foto i przedostatniego : rozłączałem tam kostki bo przeszkadzały mi w wyczyszczeniu kolektora dolotowego ... może wpiąłem odwrotnie ? Czy tam jest ten zawór podciśnienia, dobrze rozumiem ?