[wojtekjanus]

Mówisz o sterownikach pompy?
Naprawiaczy sterowników jest mnóstwo, większość to jednak ci, co robią to na stole w kuchni.
Natomiast autoryzowane firmy liczą jak za zboże... Jedni liczą za naprawę 300zł, inni nawet ponad 1000 zł, często dużo więcej.
Generalnie najczęstsza awaria sterownika skutkuje nieprawidłową pracą nastawników kąta lub dawki wtrysku, ale silnik pracuje, tyle że kiepsko, ma słabe osiągi.
Ale wtedy pojawiają się adekwatne do awarii błędy.
Dobry objaw to ten, że kontrolka immo gaśnie i nie zapala się później. Natomiast nie mam pojęcia co robi ten alarm, czy on bruździ, jak współdziała z fabrycznym immo.

Gdyby była możliwość podłączenia go do dobrego fordowskiego testera IDS i sprawdzenia przez kumatego diagnostę, co się dzieje podczas kręcenia w trybie rzeczywistym - to by to coś dało, gdzie szukać przyczyny...

Kiedy zaczęły się te problemy? przed naprawą pompy i czy po? Czy sterownik pompy na pewno jest ten sam stary, czy zmienili na inny?
Jeżeli jest inny, zmieniony, to na 100% tu jest wina, immo wymaga wgrania nowego kodu sterownika. W zasadzie wtedy tylko IDS.