[mick1973]

Napisał Sethh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy po aktualizacji chociaż raz dałeś kluczyk w pozycję zero odcinając zasilanie?

Jasne że tak auto gasiłem i odpalałem ze dwa albo i trzy razy w międzyczasie odczytując i kasując błędy forscanem. tak jak pisałem wyżej ten od przepustnicy powracał a auto cały czas chodziło w trybie awaryjnym, błąd P2110.

Napisał Sethh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z ciekawości, przywracałeś silver oak?

Tak oczywiście wgrałem foft zgrany z auta . Silver oak to kodowa nazwa pcm w duratecu.

Napisał Sethh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się po co jest ten queezer (czy jakoś tak).

Mam pewne teorie ale chciałbym aby bardziej doświadczeni Userzy uronili rąbka tajemnicy.

Napisał Sethh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reset KAM nie powinien mieć z tym nic wspólnego, to tylko wartości korekt.

Jak już to chyba nauczenie sterownika nowych wartości z czujnika położenia przepustnicy.