Wojtekn, jest jeszcz trzecia opcja - właśnie ta nieszczęsna klapka przy parowniku. U mnie podciekało tamtędy. Po uszczelnieniu (zeszłego lata) - jak ręką odjął.
Klapka jest umiejscowiona w okolicy rurki odprowadzającej skropliny, w stronę komory silnika. Jest o tym gdzieś na forum, sam korzystałem z porad w tamtym temacie. Dodam tylko, że do uszczelnienia klapki najlepiej zdemontować schowek pasażera (co przy chłodzonym schowku wcale nie było banalne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.