[enjoypoznan]

Pozostaje chyba naprawdę zając się zaciskami. Może wymienić na jakieś dobre używki. Można tez obejrzeć felgi.

Generalnie z tarczami jest pewien problem. Bo prawidłowo wykonane tarcze hamulcwoe powinny być przed obróbką ostateczną leżakowane i hartowane. Czyli żeliwo na tarcze powinno się wysezonować a następnie kilkakrotnie porządnie rozgrzać i schłodzić.
Sęk w tym że w produkcji masowej nie ma na to czasu. W efekcie tarcze podczas nagrzewania krzywią się.

Ale nie chce Ci robić wody z mózgu. Skoro piszesz że tarcze mają ślady przegrzania to coś musi być prawdopodobnie z zaciskami.
To że masz ostrzejszy styl jazdy nie ma nic do rzeczy.