[enjoypoznan]

Nie wjeżdżasz przypadkiem w kałuże po ostrej jeździe lub nie myjesz auta gdy tarcze są jeszcze bardzo gorące?

Ewentualne luzy w zawieszeniu nie mają nic wspólnego z krzywieniem tarcz. Kola dokręcane kluczem dynamometrycznym? Skrajnie nierówne dokręcenie nakrętek kół też może robić zamęt. Ale to mało prawdopodobne.

A co z klockami hamulcowymi? Jakiej firmy i stanie? Zaciski na pewno nie blokują? Podczas długiej jazdy np. na autostradzie gdzie się nie hamuje koła nie są gorące?

Ostatecznie do głowy przychodzą mi felgi. Może skrzywione, nierówno naciskają na tarczę i pod wpływem temperatury krzywią się.