View Single Post
Stary 05-04-2014, 12:44   #16
michalpodroznik
ford::advanced
 
Avatar michalpodroznik
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-07-2011
Skąd: Jasło (RJS)
Model: Był: Ford Fusion FX Gold był: Fiat Croma jest: Ford Focus kombi
Silnik: duratec 1,4 80 KM; 1,9 JTD 150KM; Duratorq 1,6TDCi
Rocznik: 2006, 2006, 2016
Postów: 358
Domyślnie Odp: Rozrząd- pasek czy łańcuch?

Witam!

Zdecydowałem się na komplet oryginalny Motorcrafta- cena 500,00zł (w skład kompletu wchodzi pasek zębaty rozrządu, rolka napinacza i pompa wody).

Do tego dochodzą (taka jest zasada przy wymianie rozrządu, ze należy koła zębate rozrządu przykręcić NOWYMI śrubami dociskowymi oraz założyć nową uszczelkę):

nowa śruba koła zębatego na wale korbowym - cena 35,50zł;

nowe śruby mocujące koła zębate rozrządu na wałkach rozrządu - cena za 2 szt. 16,00zł,

-uszczelka - cena 54,00zł,

-dwa nowe paski klinowe (stare zaczynały się już łuszczyć) - 84,00zł,

-koncentrat do płynu chłodniczego (przy wymianie pompy wody dobrze jest wymienić płyn chłodniczy na nowy) - cena za 3 litry koncentratu - ok. 45,00zł,
-woda destylowana (bańka 5 litrów) - chyba 6zł czy 8,00 zł -

-robocizna - 200,00zł

SUMA: 942,50 zł

Na razie jest dobrze i silnik pracuje poprawnie.
michalpodroznik jest offline   Odpowiedź z Cytatem