Odp: Zmulony na 4/5 biegu, błąd ECU fall
Ogólnie fusion ma opór powietrza zbliżony do wartości charakterystycznych bardziej dla cegły niż samochodu, co zaczyna mieć znaczenie przy prędkości 100 i powyżej. Jednak moim zdanie Ketzer jest na dobrym tropie, może być też tak, że ręczny nie puszcza do końca. Najprościej można to sprawdzić podnosząc auto i sprawdzając czy aby pokręcić kołem trzeba użyć dużo siły.
|