[wrzoch]

Napisał maksim342 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik 1,6 tdci ma tą jedna wade że rura z zaworem egr aktóra odchodzi z turbiny przechodzi nad alternatorem a po jakimś czasie łączenie tej rury na opasce zaczyna przeciekać i zalewa alternator.

EGR i cały obwód recyrkulacji spalin w 1.6TdCi jest z tyłu silnika. Alternator jest z przodu, poza tym EGR puszcza tylko spaliny do dolotu, także skąd niby ten olej. Coś się koledze pokiciało.

Nie wiem w którym roczniku, w każdym razie ta rura o której mówimy wcześniej była plastikowa, z takimi karbowaniami w dwóch miejscach, a potem pojawiła się wersja gumowa. Tą właśnie polecają, ale z tego co pamiętam koszt tej rury to około 400PLN, także grubo.
Jeżeli rura nie jest pęknięta i ta gumowa uszczelka, która jest na końcu nie jest uszkodzona, to powinno pomóc jak to kolega wcześniej napisał rozebranie tego, dokładne wyczyszczenie i poskładanie. Opaskę też trzeba dociągać z umiarem, aby nie uszkodziła uszczelki.

Jak kogoś stać na rurę, to można wymienić rurę.