Cytat:
Przełożenia przełożeniami, ale czy przypadkiem skrzynia od 1,3 nie będzie zbyt słaba konstrukcyjnie dla 1,8?
|
No mnie też mówili że do mojego TD IB5 będzie za słabe...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Że się rozleci, itp. A tu 100KM i 230Nm, i co? Jeździ...
Znam nie jedno i nie dwa 1.8 które jeżdżą na IB5, ba! Znam nie jedno i nie dwa 2.0 które jeżdżą na IB5... I co? I nic, jeżdżą...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z mojej perspektywy uważam że zmiana skrzyni to zbędny wydatek, zwłaszcza jeśli skrzynia w tym escorcie była sprawna. Natomiast autor wątku zrobi co uważa, nie chodzi tu o moją, czy waszą kasę, a o jego.
Inna kwestia że jeśli sugerujecie koledze by wstawił MTXa do tego 1.8, bo nie ma innej alternatywy w temacie "mocniejszych" czy "dedykowanych" skrzyń, to weźcie pod uwagę że musiałby zmieniać również kompletne sprzęgło z kołem zamachowym, oraz półosie z przegubami. Inny jest także wybierak biegów. Do tego MTX jest cięższy oraz znacznie większy od IB5, ma zupełnie inną łapę tylną - więc dodatkowy kłopot z mocowaniem. To są poważne koszta. A tak - po prostu zakładają mu starą skrzynię z najwyżej nowym sprzęgłem, i po temacie.
Cytat:
Acha sprzeglo od razu musi wymienic bo jest inne i zalezy od silnika a nie od skrzyni.
|
Nie do końca. Sprzęgło jest uzależnione od koła zamachowego. I faktem jest że to od 1.3 może okazać się za słabe, ale po regeneracji powinno śmigać.
Inne sprzęgła są w przypadku skrzyń IB5/MTX, i tu nie ma znaczenia silnik a rodzaj skrzyni właśnie.