Cytat:
W pierwszym poście nie ma nic o mocy silnika???
|
Bo wątek zaczął inny kolega z innym Transitem pytając o możliwość zamiany - i faktycznie nie podał mocy silnika, a Pzwmichal dopisał się na końcu pytając tylko o wymianę - ale podał moc...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Po za tym założenie koła jednomasowego do 2.4TDCI jest raczej niezalecane jeśli nie niemożliwe ze względu na dużą problematyczność montażu, oraz większą średnicę i wysokość układu sprzęgław 2.4TDCI . Nie znam przypadku w którym to się udało, jeśli ktoś miał inne doświadczenie proszę o info.
|
Zgadza się. W przyklejonym wątku
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=114723 post#9 też jest napisane, że Ford nie przewiduje zwykłego koła do modelu 2,4 tdci:
Cytat:
Które Transity mają fabrycznie montowane dwumasowe koło zamachowe, a które pojedyncze, jednomasowe.
MK 6 (2000-2006)
---------------------
Silniki 2.0 FWD
75KM - pojedyncze
85KM - pojedyncze
100KM - dwumasowe - wyprodukowane do grudnia 2001
100KM - pojedyncze - wyprodukowane po grudniu 2001
125KM - dwumasowe
Silniki 2.4 RWD
Wszystkie 2.4 posiadają koło dwumasowe.
We wszystkich modelach 2.4 można zainstalować pojedyncze koło zamachowe, stosując zestaw naprawczy Forda - oprócz modelu 135KM tdci.
Silniki 2.3 RWD benzyna/gaz-benzyna
Dwumasowe koło zamachowe.
Nie występuje zestaw naprawczy z zamianą na pojedyncze.
MK 7 (2006- 2011)
-----------------
Silniki 2.2 FWD
85KM - pojedyncze
110KM - pojedyncze
115KM - dwumasowe
130KM - dwumasowe
140KM - dwumasowe
Silniki 2.4 RWD
Wszystkie 2.4 mają dwumasowe
Silniki 3.2 RWD
Wszystkie 3.2 mają dwumasowe
MK 7 (2011 ->)
---------------
Wszystkie silniki są 2,2 (FWD, RWD i 4WD) i mają dwumasowe (z impulsowym ogranicznikiem momentu obrotowego)
|