Cytat:
|
Jak najbardziej, kierownica turbiny nie zmienia geometrii. Jest prawdopodobnie na wysokim ciśnieniu, czyli ustawiona na wysokie obroty silnika.
|
do mechanika umówiony jestem pod koniec tygodnia, ale mam też pytanie odnośnie wspomnianej gruszki turbiny. na jakiej dokładnie zasadzie ona działa. udało mi się wyczytać, że zmienia kąt otwarcie / nastawienia kierownic/łopatek powietrza wewnątrz turbiny i że w garretach sztanga się wsuwa, a w borg warner wysuwa, ale pytanie jest jak powinna działać. tzn. tak łopatologicznie: włączam silnik, sztanga wysuwa się dodaje gazu powraca do pozycji pierwotnej ?? pytam, ponieważ przed wizytą chcę bardziej poznać "rolę" tej śruby ograniczającej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.