być może zawór/sterownik lagiem od gruchy. Mam ten sam silnik, jeśli dobrze pamiętam, to po przewodzie z gruchy dojdziesz do tego ustrojstwa, prawdopodobnie produkcji PIERBURG, znajduje się on z tyłu silnika od strony pasażera. Może gruszka jest nieszczelna i przepuszcza i tak niestabilnie się zachowuje. Jest jeszcze możliwe, że masz nieszczelność układu dolotowego i powietrze za turbiną "ucieka" - tylko ta gruszka szalejąca trochę psuję tą teorię, ale sprawdzić nie zaszkodzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam i mam nadzieję, że coś pomogłem.