Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa.
Masakra jakaś się dzieje. Jak silnik pracuje i masz podłączony komputer i zapis to poruszaj kablami przy czujniku ciśnienia na listwie i obserwuj czy ciśnienie wtedy nie skacze? To samo przy zaworze IMV na pompie. Ciśnienia na biegu jałowym powinno być 250 Bar +/-40
Gdyby była przerwa w obwodzie czujnika to ciśnienie powinno skoczyć do 2000Bar i silnik by zgasł.
Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 11-12-2013 o 17:14
|