[V0yteck]

Poleciłem mechanikowi redukować koszty i składać silnik bez cudowania z cylindrami i pierścieniami. Ponieważ sam nie jest pewien efektu. Tymbardziej że nikt nie podejmie się profesjonalnego szlifu cylindrów.

Mechanik stwierdził, że po założeniu nowej uszczelki (czyli sprawdzeniu szczelności, splanowaniu głowicy, założeniu nowej uszczelki i uszczelniaczy) oraz uszczelnieniu gniazd wtrysków może się okazać że silnik będzie dobrze chodził i można pojeździć jakiś czas.

Nie mam 2 tysów (minimum) na blok silnika, który też nie da gwarancji powodzenia. Więc i tak ryzyko, i tak ryzyko.


EDIT - właśnie przed chwilą się dowiedziałem że stwierdzono pęknięcie głowicy, w okolicach tego osmolonego cylindra. Więc jest diagnoza i trzeba szukać głowicy.