[kicaj]

to od jakich obrotów ciągnie turbo to zależy od wielkości (masy) turbo, zmienna geometra poprawia charakterystykę pompowania (tłoczenia) w szerszym zakresie obrotów.

co do działania skrzyni - potwierdzam, szarpanie w korku pod górkę, dopiero przejście w tryb S eliminował to zjawisko, natomiast nie zauważyłem problemu ze zmianą/utrzymywaniem niskich obrotów. może to kwestia samoadaptacji albo traktowania pedału gazu - nie wiem, nie zwracałem na to uwagi ani nie mam takiego doświadczenia z automatami