Dopiero po podpięciu diagnoskopu do samochodu można się dowiedzieć czy dostępne są jakieś nowe kalibracje. Gdybanie nic tu nie da.
Co do "zmowy żarówkowej" w samochodach - Ford poszedł w stronę samoistnego zużycia turbiny/EGR/wtrysków czy czego tam jeszcze i oszczędził sobie wysiłku w liczeniu naciśnięć sprzęgłą/hamulca
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.