[Jester]

Do działania klimy niezbędny jest przepływ powietrza. Wiatrak nie działa więc sprężarkę wyłącza czujnik ciśnienia. Przy większych prędkościach wystarczy przepływ wywołany prędkością samochodu.
W Focusach z początku produkcji były dwa wentylatory. W moim, też z 2004r., jest tylko jeden.
Na początek sprawdź bezpiecznik w skrzynce pod maską - 30A, nietypowy, duży. Później sprawdź bezpiecznik termiczny przy wiatraku - dostęp od spodu. Ukryty jest pod perforowaną osłoną. Najlepiej włączyć klimę i zewrzeć śrubokrętem. Jeśli wiatrak ruszy to bezpiecznik do wymiany. Na koniec do sprawdzenia pozostaje kostka wiatraka.
U mnie był spalony bezpiecznik termiczny (nie działał 1. bieg), a później wsunął się i napalił pin w kostce (wiatrak zupełnie przestał działać). Szczegóły w szukajce.