Cytat:
tylko jak sprawdzić motor tylko osłuchowo?
|
Generalnie te silniki wytrzymują bardzo duże przebiegi - jeżeli nie są mocno piłowane. Najmniej odpornymi elementami w tych silnikach jest rozrząd (jeżeli już go słychać to trzeba robić), dźwigienki zaworowe z samoregulatorami luzu zaworowego (wymiana połowy to koszt rzędu 2.000 zł - wymieniasz jeżeli jakaś stuka) no i układ wtryskowy, z którym po takim przebiegu różnie może być. Wtrysków Denso się nie regeneruje, nowe są drogie.
A wszystko to (o tej wytrzymałości) mówi ci człowiek, któremu 2 tyg. temu silnik eksplodował na autostradzie przy przebiegu 260kkm...
Tak szczerze mówiąc - ja bym się chyba nie zdecydował na zakup auta po takim przebiegu. Z drugiej strony - napisać wszystko można...