[bartixr]

Napisał kpkeeam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zazwyczaj poprzejściu z minerału na syntetyk silnik po kilku wymianach kwalifikuje się do remontu. Olej syntetyczny ma duże tendencje do wypłukiwania i wymywania nagarów i osadów w silniku. Ogólnie nie poleca się takich przejść. Przechodząc na pół syntetyk praktycznie jeszcze nie powinno się nic dziać.

legendy i mity opowiadasz. Ale nie chcę wywoływać sporu, jak wierzysz w to co piszesz to niech tak zostanie.

ps. mineralne oleje też maja substancje czyszczące od nagarów i płuczące, antywspianiajace, antydepresyjne itd. ale sa zdecydowanie mniej skuteczne, skład maja inny mają niższe możliwości, są niskobudżetowe -tanie, a do naszych aut zwłaszcza z sprężarkami to lac, no to jego powolna śmierć. ..

Bump:

Napisał TomKrak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki to syntetyk? masz jakieś przykłady?

np. motul 300v
ale to jest olej "letni" do wysokich temp. rajdy, afryka i te sprawy, wysilone jednostki.
Nie nadaje się na zimowe rozruchu bo "15W"., wiesz pewnie o co chodzi.