Odp: Samochody z korygowanymi licznikami. - Jak się bronić przed tym i przeciwdziała
Cytat:
|
No tak , zapisywanie przebiegu na przeglądzie- gdzieś już czytałem taką propozycję, od razu ktoś skomentował, że to nie problem przed każdą wizytą w SKP cofnąć licznik. ...
|
Ale nie wszyscy beda to robic - jest mnostwo osob ktore jezdza i serwisuja swoje auta nie cofajac przebiegow, a przestepstwo pojawia sie gdy auto ze sporym przebiegiem jest nagle cofane o kilkadziesiat czy kilkaset tysiecy km - z reguly przez kolejnego wlasciciela lub handlarza
Jezeli byloby tak jak np w Szwecji, gdzie w ogolnodostepnej bazie sa wszystkie auta z ich przebiegami wpisanymi na ostatnim przegladzie, to znacznie by to zmniejszylo proceder krecenia licznikow, bo latwo byloby to wykryc.
Oczywiscie nie jest to pelna gwarancja ''sukcesu'', ale znacznie by go ulatwila.
Poza tym nie oszukujmy sie, Polacy chca byc oszukiwani i niejako sami ''wymuszaja'' na handlarzach ''cofki'' - tylko niewielka czesc kupujacych jest gotowa na to zeby zaakceptowac fakt iz 10-letnie auta maja z reguly duuuuuuzo powyzej 200tys przebiegu, a to co jest w ogloszeniach to zwykla fikcja tworzona na potrzeby tych, ktorzy nie moga miec ''2-ki'' z przodu na liczniku przebiegu
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
|