[MIRON]

Witam. Najcześciej to tylny amortyzator -ry daje taki efekt ale na nierównościach. To nawet nie stuk co łomot. Na równiutkim asfalcie nie występuje. Jak bedzie widać mokry amortyzator to już do wymiany. Radzę pomyśleć czy nie wziaść oryginałów motorcrafta. Wszystkie zamienniki KYB itd bardzo szybko się psują . Do zamienników trzeba dokupić gumowe elementy np. odboje . I wtedy wychodzi ,że różnica miedzy kompletnymi oryginałami już ze wszystkimi gumowymi elementami i śrubami a golasem zamiennikiem jest śmieszna np. 40 zł-60 zł.

Inna przyczyną może być wypięcie się pancerza linki ręcznego hamulca , właśnie z prawej najczęściej ale nie powinno to powodować jakiś extremalnych stuków .

PS na diagnostyce , moje uszkodzone amortyzatory byly w/g wskzan urzadzen jeszcze ok , a od spodu cale amorki zalane olejem.