Odp: 95 r. 1.6 16V. Trzyma obroty 2-3 tyś. dużo części wymienionych
vss to czujnik prędkości - podaje informację na licznik, jak go wypniesz to nie bedziesz miał wskazania prędkości tyle że nie wiem czy w mk1 masz prędkościomierz z vss czy na zwykłej lince. Dodatkowo vss podwyższa obroty w czasie toczenia na luzie ( żeby auto nie zgasło gdy pracuje pompa wspomagania czy hamulcowa), ale po zatrzymaniu obroty powinny opaść.
Vss bym wykluczył.
Przyglądałeś się przepustnicy, czy jak popatrzysz pod światło to da rade dostrzec jakiś prześwit pomiędzy gardzielą a motylkiem ?
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)
|