Cytat:
A możesz dokładniej napisać jak to obserwujesz na podstawie spalania chwilowego ?
|
Jeśli (spalanie chwilowe nie mylić ze średnim spalaniem) . jest zwiększone to najczęściej jest spowodowane dodatkowym wtryskiem paliwa , co wywołuje samoistnie komputer podczas próby rozpoczęcia dopalania filtra DPF do czasu zakończenia procesu wypalania .
Jednym słowy w silniku CR. jak to wcześniej ktoś błędnie zasugerował -- nie ma żadnych pompo-wtrysków jest to wtrysk bezpośredni ..
Dlatego jeśli ktoś mając GalaxyMK3 nie kontroluje częściej stanu oleju (chodzi o wzrost poziomu -co jest oznaką niedopalenia ropy w komorze spalania ) są to podstawowe objawy zapychania filtra DPF .
Nie dotyczy to silnika 1,8 .ponieważ ten silnik nie ma DPF.