Witaj! Mam ten sam problem. Doszedłeś już, co jest przyczyną walnięcia amorków KYB po 15. tys. km. Dodam, ze u mnie też po niecałym roku jeżdżenia padł tylny lewy amortyzator firmy Kayaba. Zastanawiam się, czy nie jest to wina sprężyn lub tez zużytych tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia. Po wymianie amorków na nowe w końcu kwietnia zeszłego roku pukanie w tej części auta właśnie nie ustąpiło i tak myślę, że może trzeba też będzie teraz wymienić sprężyny i te nieszczęsne tuleje.
Tu link do tulei metalowo-gumowej:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Tulej...6699-FORD/1683