Wymiana zaworu EGR w 2.0 tdci
Witam sznownych Klubowiczów!
Czy ktoś w przystępny sposób mógłby wyjaśnić czy konieczne jest (a jeśli tak to dlaczego?) po wymianie zaworu EGR na nowy w silniku 2.0 TDCI z 2004 r. aktywowanie go za pomocą komputera z ASO?
Skoro wymieniam na identyczny, dedykowany to " o co kaman"?
Incydentalnie występuje w moim Maxiu błąd P1412, że zawór EGR się zawiesza (nie wyświetla się "chek engine" i na razie nie wpływa na jazdę), więc wymienię za wczasu na nowy, ale skoro będzie działał prawidłowo a stare błędy (tzw. "oczekujące") wykasowane to po co aż interwencja kompa z ASO?
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 12-08-2014 o 16:11
|