12-11-2012, 20:42
|
#25
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Cytat:
Jezeli dobrze zrozumialem, to pylu bedzie mniej, niz na OEMe, ale wiecej ,niz na ATE Ceramic?
|
Dokładnie tak
Cytat:
Jezeli chodzi o zestaw z RS-a, to jezeli roznica pomiedzy nowym zestawem 316mm i RS-nym wariantem bedzie znaczna, to czemu nie....))))
|
Będzie bardzo odczuwalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Jednak oprocz drogi hamowania i pylu na alusach interesuje zywotnosc tych wariantow - czy nie bedzie mniejsza od OEMu?
|
Powinna być nawet wyższa (w przypadku klocków) a zużycie tarcz powinno być na tym samym poziomie. Z doświadczenia jednak wiem, że jak założy się lepszy hamulec to bardziej się go wykorzystuje co sprowadza się do zmniejszenia żywotności...
|
|
|