Nie chciałbym rozgrzebywać starego już kotleta,... o regeneracji wtrysków było juz tyle napisane ale mam pewne swoje spostrzeżenia. Autoryzowana maszyna do testowania wtrysków CRI-PC na chlodno z zimną krwią oceni Ci wtryski i w większości przypadków okażą się one padnięte i wymagające kompletnej regeneracji. I trzeba za to konkretnie zapłacić. Ale są też warsztaty, które na zupełnie nieautoryzowanym sprzęcie przez delphi są w stanie zdiagnozować, a następnie naprawić wtryskiwacze i auto smiga jak nowonarodzone. Dochodzi tu tzw. czynnik ludzki, czyli kumatego mechanika z doświadczeniem, który jest w stanie dobrze zinterpretować wyniki tesu wtryskiwacza na swojej nieautoryzowanej maszynie. Bo maszyna typu CRI-PC ocenia tylko dawki i ma w d..ie to co na ten temat uważa człowiek. A czasami interpretacja ludzka otrzymanych wyników jest nie mniej skuteczna niż komputerowa analiza wtryskiwaczy. Dla mnie przekonywujące jest min. to, że kiedyś miałem problemy z białym dymem przy rozruchu na zimno, który trwał kilka minut od uruchomienia silnika. Auto poszło do warsztatu gdzie robili wtryski ale testowali je na jakiejś maszynie polskiej produkcji. Wtryski zostały sprawdzone i mechanik powiedział, ze dawki są ok. Ale również powiedział, że ten konkretny typ wtryskiwacza ( numer ) ma taką cehcę, że może być wypracowany i dawać dobre dawki ale będzie powodował dymienie. Zasugerowali ( na podstawie doświadczenia ) zeby wymienić koncówki wtrysków. Po wymianie końcówek wtryskiwacze dawały praktycznie identyczne dawki jak na poprzednich starych końcówkach ale auto przestało dymić na zimno. I oczywiście kwestie nadania nowych kodów zostały cakowicie olane. Auto przejechało już ze 30 kkm. i nie mam do niczego zastrzeżeń. Tak więc moim zdaniem nie ulegajmy temu "autoryzowanemu bełkotowi" bo czasami to przysłowiowe strachy na lachy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.