U mnie też auto zaczynało szarpać w okolicy 2tys obrotów, straszyli dwumasą, ale jak gasiłem silnik to było słychać "powolne zamykanie" jednego z elektrozaworów po prawej stronie patrząc od przodu(jeden od turbiny, drugi chyba od egr), można było wyczuć "drganie" dotykając go ręką. Kupiłem taki nowy na allegro za 150zl (pasuje od volvo), wymieniłem i po problemie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby to sprawdzić wystarczy zdjąć pokrywę silnika i poprosić kogoś o odpalenie auta i zgaszenie.