schemat jest podglądowy i niestety właśnie różnica 2-3 cm powoduje że przewód nr 4 jest mocno naprężony, sprawdzałem wg oryginalnego schematu i wg zamiennika nie widać żadnej różnicy pracy w silniku (dobrze się kręci, pali bez problemu czy na gazie czy paliwie, żadnego szarpania). Zamiennik to polskiej produkcji ale nazwa uleciała mi z głowy! I dlatego pytam czy to winna oznaczenia producenta i czy podłączenie wg starego schematu nie zaszkodzi w jakiś sposób silnikowi. Wyczytałem że w mondziu jest "dublowanie" podawania iskry, więc różnicy nie powinno być
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam że oznaczenie numeracji podłączenia 3-2 na zamienniku zgadza się z oryginałem, więc taka wpadka u producenta by zaistniała?
Bump: ok dzięki za odpowiedzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.