View Single Post
Stary 11-07-2012, 21:12   #733
qdesigner
ford::amateur
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Z internetu
Model: MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 9
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Witam!

Dziękuję za poradę. Właśnie myślałem o tym żeby dać do sprawdzenia. Możesz polecić kogoś, kto nie "zaleca" wymiany wszystkiego żeby zarobić?

Tak zaczęli ostatnio postępować w firmie Bosch Adamczyk. Dodatkowo wcześniej miałem o nich dobrą opinie ale po ostatniej wizycie u nich wymontowałem sam wtryskiwacze i jeden miał w ogóle nie dokręconą obudowę, tą która trzyma końcówkę i osłania przekładkę i zaworek.
Dało się tą obudowę odkęcić mocniejszym chwytem ręki.

Jeśli będzie coś nie tak z końcówkami to będę zaskoczony. Kupiłem oryginały mając nadzieje że nie będzie z nimi problemów.

Muszę jeszcze dodać, że zaraz po odpaleniu auto chodzi bardzo dobrze. Po chwili zaczyna się delikatny klekot. Po dodaniu gazu klekotu nie słychać, po puszczeniu jak obroty spadają swobodnie 1600 - 900 obr słychać klekot.

Czy jest możliwe, żeby uszkodzone koło dwumasowe zakłócało pracę czujnika spalania stukowego? Czy możliwe jest zakłócanie samoadaptacji w ten sposób?

Ostatnio edytowane przez qdesigner ; 11-07-2012 o 21:28
qdesigner jest offline   Odpowiedź z Cytatem