Cytat:
co może być powodem tej temperatury
|
Raczej normalna sytuacja...
Po pierwsze - choć sprawność przekładni jest dosyć wysoka, bo rzędu 98%, to te 2% przy jeździe autostradowej to ok 2,5 KM, czyli ok. 1,8kW. Taka "grzałka" jest wewnątrz skrzyni i ją podgrzewa. Po drugie - w aucie z tylnym napędem cały "gorąc" idzie od silnika na skrzynię, dodatkowo ją ogrzewając.
Tak więc temperatura skrzyni po szybkiej jeździe w upał rzędu 80-100 stopni to może się zdarzyć.
Po trzecie - olej przekładniowy, w odróżnieniu od silnikowego - ma bardzo silny, charakterystyczny zapach. Więc nagrzany jeszcze bardziej pachnie...
Jeżeli skrzynia pracuje normalnie i nie hałasuje - to nie przejmuj się jej wysoką temperaturą...