Smoke limiter okresla maksymalny stosunek dawki do ilosci powietrza jaki jest mozliwy zanim silnik zacznie nadmiernie dymic. To od niego zalezy jakiego baka dymu pusci silnik zanim turbina uzyska zadane cisnienie doladowania.
Maksymalna dawka, czy tez jaka kolwiek dawka paliwa niema nic do dymienia tak dlugo jak dlugo turbo jest w stanie dostarczyc zadane cisnienie/ilosc powietrza by ta dawke spalic.
Ecu wylicza ilosc powietrza jaka dostaje sie do silnika w opatciu o wartosc boostu, temperatury zasysanego powietrza i konfrontuje to z wskazaniami z MAF sensora by odpowiednio wysterowac zawor EGR lub go calkowicie zamknac.
Wynik to masa powietrza w g/strok jaka wpada do pojedynczego cylindra. Dla kazdej wartosci zasysanego powietrza przypisana jest max dawka paliwa rowniez w g/strok. I za ta wartosc max dawki jaka sie bezdymnie spali odpowiada smokelimiter !!!
Stosunek tych dwuch wartosci to minimalna wartosc AFR dopuszczone przez producenta dla danego silnika. AFR moze byc wieksze ale nigdy nie nizsze niz okreslone przez smokelimiter. Fabryczne min. AFR to np. 17:1 (okresla je smokelimiter) gdy turbo sie rozpedza !!! Oraz AFR dla normalnej pracy to 19:1 (gdy osiagniety zostaje juz boost przypisany danej dawce paliwa).
Po wymianie wtryskiwaczy minimalne AFR spada do mniej niz 15:1 (mechanicznie zwiekszamydawke paliwa o 40%) co powoduje mocne dymienie podczas rozpedzania sie turbiny. Auto wali czarne baki az milo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale gdy turbina juz sie wkreci dymu niem bo mamy adekwatnie mechanicznie zwiekszoneo wartosc boostu (do 2bar) czyli tez o jakies 40% w porownaniu do wartosci orginalnej (1.1bar). Bezwzgledni to bedzie 3bar vs 2.1bar, czyli okolo 40% .....
Poprawic smokelimiter i dymu nie bedzie. przynajmniej w aucie Snajpera tyle wystarczy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W autach gdzie ecu steruje boostem trzeba by tez liznac wartosc boostu przypisana dawce do 2500obr. bo powyzej i tak mamy mechanicznie podniesiony boost i ecu go nie ogarnia.