Cytat:
-po głowie chodzi mi zakup używanej ale nie jestem pewien czy w tym modelu (chodzi o TDCI, bo o TDDI jest dużo info na forach) trzeba potem taką pompę programować i czy jest to droga i skomplikowana operacja. Mieszkam w małym miasteczku i nie wiem czy nie będę miał potem problemów z jej zaprogramowaniem ?
Z góry dziękuję za pomoc.
|
jedyna elektronika w tej pompie to zawór regulacji ciśnienia, a no i czujnik temperatury paliwa bodajże. dokładnie nie pamiętam, ale nie ma ona w sobie jakiejś elektroniki sterującej, nie ma w niej też immo, więc na 90% wyjmujesz pompę, naprawiasz, wsadzasz, odpowietrzasz, odpalasz i śmigasz.
ale jak mówię to na 90%, są tu lepsi fachowcy pewnie niedługo się wypowiedzą.
CO do zakupu używanej to to spora loteria. Do środka raczej nie zajrzysz, a te pompy "lubią" sypać opiłkami. Jak taka kupisz to sajgon, bo nie dość, że pompa niedobra to i wtryski ci zabije.
Jeśli masz pewność że to rzeczywiście pompa padła (choć jak patrzę na to jak piszesz o tym twoim serwisie to nie jestem pewien ich diagnozy) to najlepiej zawieźć do PORZĄDNEGO serwisu pomp CR i za 1000-1500 będziesz miał funkiel nówkę. Popatrz sobie nawet na oferty na alledrogo