View Single Post
Stary 24-01-2012, 20:48   #8
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty

Cytat:
Napisał vi_king Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
na odcinku 700 km ma się średnią prędkość 110 km/h więc turbina się "przedmuchała"
na 5 biegu 110km/h to jest 2200 obrotów więc z tym przedmuchaniem nie przesadzaj bo turbina ledwie tłoczy powietrze przy stabilnej jeździe i łopatki średnio wtedy pracują. trzeba utrzymywać okolice 3000-3500 obrotów ze zmiennym obciążeniem np na 4 biegu albo gnać 150-170 na 5 biegu
Cytat:
Napisał vi_king Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak miałem przez 2 miesiące
kopcenie, brak mocy + brak przyspieszenia, buczenie - trochę to nie rozsądne przez tyle czasu bo silnik i turbina się męczą potwornie.
za mało powietrza (pęknięcie w dolocie) a za dużo paliwa = kopcenie

Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 24-01-2012 o 20:52
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem